Rodzinny producent Kröger agroliner udostępnił od zaraz wydłużone nadbudówki dla swoich popularnych przyczep odrzutowych. Dodatkowa długość 9,90 m (9 900 mm) jest dostępna zarówno w serii Tridem‑BAU TAW, jak i w wersji SAW. Dzięki temu przyczepy mogą w pełni wykorzystać maksymalną dopuszczalną długość 12 000 mm, co zwiększa ich ładowność bez konieczności montowania bocznych paneli (topagrar Technik).

Większa pojemność i praktyczna konstrukcja

Dla modeli TAW nowa nadbudówka wypełnia całe dopuszczalne 12 m, co oznacza maksymalne wykorzystanie dostępnego wolumenu. W przypadku przyczep SAW wydłużona budowa tworzy „przyjazne dla operatora” rozwiązanie o pojemności do 55 m³ – wystarczające nawet w intensywnych cyklach zbiorów (Landtechnikmagazin Meldungen). Dla potrzeb jeszcze większych transportów Kröger oferuje także wersję z nadbudową 11,10 m, co pozwala na dodatkowy wzrost objętości.

Brak dodatkowych paneli – zachowanie właściwości jazdy

Konstrukcje są wytwarzane „z jednego odlewu”, dzięki czemu można całkowicie zrezygnować z tradycyjnych bocznych paneli (Bordwandaufsätze). Producent podkreśla, że wydłużone nadbudówki nie wpływają negatywnie na charakterystyki przyczep: zachowane pozostają doskonałe właściwości trakcyjne, stabilność jazdy oraz sprawdzone zasady odrzutu (profi.de Neuheiten). To rozwiązanie ma zwiększyć efektywność logistyczną w gospodarstwach rolnych i firmach usługowych.

Nowe wersje przyczep od Kröger agroliner wpisują się w wyraźny trend w transporcie rolniczym, który dąży do maksymalizacji pojemności ładunkowej przy jednoczesnym upraszczaniu obsługi technicznej.

Co to oznacza dla kupujących maszyny w Polsce? Dzięki wydłużonym nadbudówkom rolnicy i firmy z sektora usługowego mogą liczyć na większy transportowy potencjał jednej jednostki, co redukuje liczbę kursów oraz koszty eksploatacji. Brak potrzeby montażu dodatkowych paneli przyspiesza przygotowanie przyczepy do pracy w sezonie zbiorowym i minimalizuje ryzyko awarii związanych z elementami bocznymi. Dla polskich użytkowników oznacza to bardziej wydajne, prostsze w obsłudze i ekonomiczniejsze rozwiązanie transportowe.